Родился в 1929 году во Владивостоке. В 1943-м поступил во Владивостокскую школу мореходного обучения, стажировался юнгой на судах Дальневосточного и Арктического пароходств, а также ВМФ Тихоокеанского флота. С мая 1944 года регулярно участвовал в рейсах на Америку и Канаду, доставлял стратегические и народно-хозяйственные грузы по программе ленд-лиза. После войны выучился на капитана дальнего плавания. Трудовой стаж – 60 лет. На Сахалине с 1950 года. В числе наград - орден Отечественной войны 2-й степени, медали «За победу над Германией», «За победу над Японией», «Маршал Советского Союза Жуков», «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», почётными знаками «Участник плавания в конвоях», «Юнга огненных рейсов» и другими. Живет в г. Холмске.
Прерванная дружба
Родился я в городе Владивостоке 14 декабря. В 1941 году мне было 13 лет. Учился в школе, мечтал стать летчиком. О том, что началась война, услышал по радио. Помню, как объявили, что фашистская Германия напала на нашу страну. А в то лето я часто бывал в заливе Петра Великого и там общался с детьми сотрудников немецкого консульства, оно находилось во Владивостоке, на берегу бухты Золотой Рог. Они приходили в залив купаться со своими мамами. Мы играли вместе, ловили морских ежей, подружились. 22 июня услышал об объявлении войны, я побежал на берег залива, а там никого не было. И в здании немецкого консульства тоже никого. Пусто.
Мечты о передовой
Война шла, но внешне наша жизнь мало поменялась. Мы продолжали учиться в школе, но у нас появилась цель – попасть на фронт. Я с товарищами не раз сбегал на войну. Особо не готовились, просто договаривались – и в путь. Прятались в тамбурах поезда, доезжали до Хабаровска, и там нас благополучно высаживали и возвращали домой. Конечно, наказывали за побеги. Мама очень переживала, а учительницу нашу сняли с работы за то, что не уследила за нами, не объяснила, что так делать нельзя. Но мы не теряли надежды, были настроены воевать, ведь наших отцов всех забрали на фронт, в том числе и моего отчима. В результате добились того, что с нас глаз уже не спускали. Шуму наделали мы изрядно.
Школа юнг
Моя мама, Мигдония Михайловна, работала главным бухгалтером центрального банка РФ во Владивостоке, но всю жизнь мечтала быть капитаном дальнего плавания. В молодости неоднократно пыталась поступить в мореходку, но тогда девушек туда не принимали. И она надеялась, что я свяжу свою судьбу с морем, воплощу в жизнь ее мечты. Ну а я, как уже говорил, хотел быть летчиком, тогда это была модная профессия. А на тот момент в порту Владивостока стояло много пароходов, они готовились к рейсам в Соединенные Штаты, ну и мы ходили на эти суда, работали там, выполняли обязанности матросов. Взрослых не хватало, и мы, мальчишки, были на подхвате. А потом во Владивостоке открылась школа юнг, и я в 1943 году поступил туда учиться.
Опасный Тихий океан
В первый свой рейс я отправился в 1944 году. Пошли мы в США с заходами в Сиэтл, Олимпию, Такому, потом пошли на Канаду. Конечно, было опасно, японцы наши суда топили, торпедировали, несмотря на договор о нейтралитете. Поэтому на нашем пароходе «Брянск», несмотря на то, что он был торговым, установили восемь пушек типа «Эрликон». Меня назначили командиром такого орудия. Когда совершали большие переходы, постоянно находились в боевой готовности. Отстояв вахту у руля, шли дежурить к
«Эрликону». Но помимо торпед нас в пути подстерегала еще одна опасность – плавучие мины. Мы внимательно следили, чтобы избежать с ними столкновения, и видели, как взрослые боятся: они переживали порой мучительно и, конечно же, уповали на везение. А нам помогал справиться с чувством опасности возраст. Мы были подростками, почти детьми, и страха никогда не испытывали. И потом, мы воспитаны были так, что для нас все эти опасности побоку, главное – за Родину, за Сталина, вперед!
Заграница
Всего с 1944 по 1945 год я совершил 12 рейсов в США и Канаду. Нам там нравилось, особенно в Америке. Мы очень быстро познакомились и подружились с ребятами, как с американцами, так и с канадцами. И с девчонками, конечно, даже любовь была, как без этого. А вот как мою зазнобу звали, не помню, их много было… Помню, мы подходим в берегу, швартуемся, а они уже бегают по причалу, руками машут. Кстати, немало там было и русских. В Америке мы оценили автоматы с шоколадом. Очень к ним привыкли. И, конечно же, воровали оттуда шоколадки. Дело это нехитрое, главное – правильно ударить. Так приноровились, что набирали полные карманы. Конечно же, и в самоволку ходили до самого утра, гуляли, на велосипедах катались, а потом лезли на судно по канатам, чтобы вахтенный не увидел. 
Первый шопинг
У меня сохранилась фотография, где я запечатлен в 1944 году в США, в порту города Олимпия, штат Вашингтон. Форма на мне американская: шапочка шерстяная, куртка, штаны, ботинки… Когда первый раз пришли в Америку, были одеты ужасно: кто в фуфайке, кто в старом драном отцовском пальто. И вот нам, перед тем как сойти на берег, выдали дополнительно к зарплате по 30 долларов на покупку одежды. По магазинам с нами отправился помполит, чтобы помочь выбрать то, что надо. Там мы и приоделись. А еще в Америке я начал боксировать, увлекся этим делом. И с американцами бился, и побеждал, конечно. В одном из поединков мне нос поломали…
Дружба народов
Нас в Америке всегда встречали очень дружелюбно, доброжелательно. При встрече обязательно расцелуют, а у девчонок губная помада была химическая, оттереть трудно, вот и ходишь весь в поцелуях. Когда стояли в порту, включали по громкой связи русские песни, грузчикам нравилось под них работать. Американцы эти песни тоже очень любили, приходили к пароходу, слушали. А мы их угощали нашим хлебом, и ели они его с удовольствием. И так было во всех портах, куда мы заходили.
Победа
О том, что война закончилась, мы узнали, когда находились в Канаде, в Ванкувере. О Победе нам сообщили канадские товарищи, и мы тут же приостановили погрузку. Жители Ванкувера собрались на причале у нашего судна, поздравляли нас, искренне радовались и ликовали вместе с нами, а по городу были развешены портреты Сталина. А потом первый помощник капитана по политической части организовал торжество: кок наварил огромный котел отличного борща, накрыли столы, разлили водку, и мы дружно отметили День Победы.
Трудовой конвейер
Из Ванкувера мы пошли на Петропавловск-Камчатский, оттуда повернули на Сахалин, это был уже август 1945 года. Наш пароход «Брянск» получил приказ блокировать северное побережье острова Хоккайдо, чтобы не пропустить японские суда на Сахалин и Курильские острова. Помню, как ночью высаживали на Курилах разведчиков. За время боевых действий судно не раз обстреливали японцы из зенитных орудий, вокруг шныряли вражеские субмарины, а самолёты противника сбрасывали торпеды. Однажды несколько торпед пошло в сторону «Брянска», но благодаря хорошему маневрированию судна торпеды прошли мимо. 3 сентября мы пошли на Магадан, там перегрузка-выгрузка, и опять ушли в рейс на США. Это был безостановочный конвейер.
Троекратная защита
Так получилось, что у меня было три бабушки, и меня трижды крестили. Поэтому, наверное, мне везло, хотя опасных моментов, конечно, было немало. Помню, однажды в сильный шторм мы чуть не утонули. Везли в трюмах тяжелый груз, он сорвался, и судно опасно накренилось. Но у нас был очень хороший, опытный капитан, и мы справились с ситуацией. Когда все прошло, он сказал: «Кто-то у нас в команде родился в рубашке». А я ответил, что, наверное, это я, потому что трижды крещеный и у меня три ангела-хранителя…
Продолжение войны
После войны мама со своим мужем уехала в Прибалтику, в Литву. Его отправили организовывать и поднимать совхоз «Барткушкис», а ее – туда же главным бухгалтером. Это 1947 год. Потом и я приехал, весь такой моряк, но, чтобы получить высшее образование, нужно было окончить школу. Поступил в гимназию в Вильнюсе, в 8-й класс, он соответствовал 10-му классу обычной школы. Конечно, был комсомольцем. А тут такая ситуация: разгул бандитизма.Так называемые «лесные братья», куда входили бывшие бандеровцы и власовцы, днем работали в совхозах, а ночами убивали, воровали, машины гранатами забрасывали. Я тогда был секретарем комсомольской организации Майшегольской волости, и мы создали отряд, чтобы противостоять бандитам, у нас даже тачанка была с пулеметом. Бои происходили настоящие, потому что все были вооружены. Главная сложность заключалась в том, что враг ловко маскировался, и мы внедрялись к «братьям», узнавали их планы, действовали на опережение. Постепенно наводили порядок, но жить там было опасно. Поэтому в один прекрасный день 1947 года мама с отцом собрали вещи и уехали назад, во Владивосток. А я поступил заочно в Одесское высшее мореходное училище на судоводительский факультет.
Морская жизнь
В августе 1948 года получил вызов, прибыл во Владивосток и был направлен 4-м помощником капитана на пароход «Ленинград». По окончании курсов штурманов дальнего плавания стал самым молодым капитаном в пароходстве, а было мне тогда 24 года. Затем окончил Дальневосточный государственный университет, исторический факультет, и Дальневосточное высшее инженерное морское училище. В 1950 году, находясь в должности старшего помощника капитана на пароходе «Маныч», вместе со всем экипажем был передан Сахалинскому морскому пароходству. С тех пор моя жизнь связана с Сахалином.